2024年1月12日，江西省吉安市吉州区庐陵文明生态园层林尽染，颜色斑斓，市民徘徊其间，尽享生态之乐。

　　“当时，甘孜只要土石路和康庄大道。”海拔6168米的雀儿山脚下，德格县交通运输局副局长高杨兵报告记者四川九寨沟地动，十八军将士进藏时，用钢钎铁锤等最原始的东西，逢山开路，遇水架桥，克制了无数困难险阻，特别在建筑均匀海拔4000多米的雀儿山路段时，均匀每千米便有7名兵士捐躯。

　　“甘孜的‘天路’剧变仍在持续。”甘孜州交通运输局相干卖力人暗示，待路过甘孜的川藏铁路建成通车后，甘孜灵通四海的“铁公机”“天路”，将补上最初一块拼图。(完)

　　数据显现，甘孜三座民用机场近3年来均匀年吞吐量约30万人次，航路灵通成都、重庆四川九寨沟地动、杭州、广州、西安、拉萨、珠海、厦门、泸州等多个省表里都会。

　　2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤县第十九届冰雪文明旅游节采冰典礼在高家湖二渠水库停止。典礼次要展现了头冰的开采登陆历程。落幕式上还举办顶风旗、祈福词、喝出征酒等典礼。

　　1950年，中国群众束缚军第十八军经甘孜向西藏挺进，开启了战争束缚西藏、完成民主变革的征程，也为甘孜带来了第一条公路——川藏公路。这条从成都通往拉萨的国道，绵亘数千千米，自此成为穿越横断山脉和青藏高原的交通要道。

　　“二呀么二郎山，哪怕你高万丈，束缚军铁打的汉，下决计坚如钢，誓把公路修到那西藏……”7月中旬，四川省甘孜藏族自治州泸定县，70多岁的曲艺人汤怀明又唱起《歌颂二郎山》，这首雄壮荡漾的歌曲，将人们的思路带回了70多年前。

　　甘孜“天路”的剧变，一样体如今民用航空的飞速开展上。2008年10月，康定机场通航，标记着甘孜州有了第一个民用机场。2013年9月，海拔4411米的稻城亚丁机场通航，这也是全天下海拔最高的民用机场。2019年9月，甘孜格萨尔机场通航，最偏僻的甘孜州今后成为四川省独一具有三座民用机场的市(州)。

　　2024年2月28日，新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州博湖县境内的博斯腾湖呈现推冰景观四川九寨沟地动。

　　四川省公路计划勘测设想研讨院初级工程师陶齐宇流露，这座被誉为“川藏第一桥”的悬索桥，全长1411米，主桥长1100米，总投资超10亿元群众币，是今朝中国涉藏地域范围最大的桥梁。

　　甘孜州交通运输局供给的数据显现四川成都美食一条街四川九寨沟地动，现在该州包罗高速公路、国省支线、村落公路在内的公路网总里程已超3.4万千米，位居四川省第一。此中2018年末建成通车的雅叶高速公路雅康段，标记着高原“天路”进入“高速时期”，甘孜也接入了天下高速路网。

　　2023年11月21日，甘肃敦煌，首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出，经天津港经由过程铁海联运发往泰国曼谷。

　　三角梅原产于巴西，现次要散布在中国、秘鲁、阿根廷四川成都美食一条街、日本、赞比亚等国度和地域。此中，以海南三角梅最为着名。

　　2023年12月13日，河北省正定古城迎来降雪，古城表里银装素裹，如同一幅淡雅的水墨画，美如画卷。

　　2023年11月23日黄昏，晚霞初现，三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的峭壁岩体上，工人们正在铺设防护网，以避免岩崩和落石。

　　陶齐宇说，为霸占高烈度地动区混凝土桥塔设想的天下级手艺困难，他们在桥塔上立异设想了波形钢腹板组合横梁；为克制大渡河峡谷庞大的风场情况，他们还将本地缩尺地形模子搬进风洞尝试室，接纳高低不变板包管大桥的抗风机能。

　　2024年3月31日，“知音湖北 碰见浪漫孝感”春赏花举动在湖北省孝感市金卉庄园景区启动。金卉庄园万紫千红，五彩斑斓花草竞相绽放。人们穿越在花海之间，享用明丽春景。

　　7月中旬，记者路过泸定县，穿越了大渡河上的雅叶高速公路雅康段标记性工程——泸定大渡河大桥。鲜红的大桥像一条哈达飞跨峡谷，与两岸青山一齐反照在河谷碧波上，非常壮观和显眼。

　　通车几年来，高速公路惠泽大渡河两岸，泸定县泸桥镇咱里村村民王春全对此感触感染很深。“从前交通未便利，到成都要七八个小时，高速公路通车后，从家门口上高速，到成都工夫收缩了一半。”他说，因高速公路通车，村里的蔬菜贩卖更广，栽种范围也进一步扩展。

　　3月17日，原创自力设想师品牌SHANG1 BY SHANGYI 2024秋冬系列古装公布会在北京举办。

　　4月2日，跟着57652次检测车从南充北站5道徐徐驶出，标记着新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下称巴南高铁）启动联调联试，进入工程验收枢纽阶段，为全线早日开通奠基了坚固根底

　　2023年12月26日，在云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县新街镇黄草岭村四周，旅客在冬樱花与梯田边旅游。

　　70多年前，十八军将士不单建筑了川康公路，更是在海拔3500多米的甘孜县城建筑了一座碎石跑道的高原机场。现在的机场原址四周，密密层层的窑洞群掩映在雪山之下，那是将士们昔时的栖息之所。而这个遗址，也被很多人看做甘孜人“飞机梦”的出发点。

　　“驻地海拔5000米高度四川成都美食一条街，睡觉处所斜坡30度，水的沸点只要70摄氏度。”高杨兵用几个数字报告十八军将士构筑川藏公路雀儿山路段时的艰辛。而2017年9月，在四川交通建立者5年多的艰苦勤奋下四川九寨沟地动，雀儿山地道建成通车，10多分钟就可以穿越天险雀儿山，川藏公路进一步“收缩”。