范围及特征：项目参考国际露营协会(FICC)最高营地建立尺度建立，计划构造及功用分区为汽车营地体验区、休闲效劳区、露营区、文明摄生区、度假休闲区。

　　范围及特征：海内第一家以川西拍照文明为特征的汽车营地。在汽车营地的拍照长廊，你能够间接远眺贡嘎雪山。可包容300辆自驾车和15辆大中小型房车，营地最大欢迎人数500-600人。

　　成都地域是中国最大的户外旅游中间，每一年吸收大批的来自天下各地的户外旅游喜好者，房车车队进入四川，到底怎样玩好呢?林光旭事情室成员四川旅游预定平台、成都兰博旅游项目筹谋公司总司理李均按照旅游者的小我私家爱好爱好保举了以下几种线路产物：

　　范围及特征：营区内具有1.2千米长的原生态山谷天然景观，项目占地131亩，修建面积5368平方米，营地日欢迎才能300人以上。

　　范围及特征：计划总面积约2.6万平方千米，以花香西路景观大道为景观轴，涵盖了川藏自驾游集结中间、自驾游营地、房车度假营地等8大功用组团。

　　林光旭事情室专家、成都房车露营自驾旅游协会秘书长申恒瑞阐发说，四川房车营地显现多元化特性，从投资角度分为当局主导型、专业企业投资型、苗木企业专型型、村落旅游提拔型。从业态角度次要有体验型营地、旅游综合体型四川旅游预定平台、玩家聚落型、旅游线路驿站型。但营地遭到了时节的限定，构成了营地春春季求过于供、冬夏出租率不高的场面，四川地域营地整年利用率均匀到达50%。林光旭以为，要改进这些情况，各个营地的项目定位需精准，业态需多元化，范围同时也需求扩展。

　　虽然中国房车营地建立团体开展处于低级阶段，但四川房车营地的建立却走在了天下前线。成都大学旅游与经济办理学院传授、21世纪房车声誉参谋林光旭报告记者，今朝房车营地建立最好的是北京，其次就是四川，跟着四川鼎力促进我国最大的户外旅游中间的建立，四川地域在自驾车房车营地和户外旅游目标地、户外旅游集结市场系统的建立方面势必成为执盟主者。

　　担忧高原反响的，能够挑选“天府之国成都近郊村落体验环线”，充实体验成都的四大美——“美景、美食、佳丽、琼浆”和房车的深度休闲度假体验;

　　那今朝限制我国汽车露营活动的瓶颈究竟是甚么呢?作为中国第一个专业房车与露营传布机构，21世纪房车开创人兼CEO王继东流露，露营地建立、房车及消耗人群是组成开展汽车露营活动的要素。在这3大体素中，露营地建立是根底重庆旅游攻略两日游。今朝，中国的房车利用配套设备很不完美，营地建立相称滞后，致使许多外洋旅客开着自家的露营车一驶入中国境内就碰到无处宿营的成绩，只能将车辆停在宾馆院内，人住宾馆。

　　喜好汗青文明的，倡议挑选“成都金沙-广汉三星堆遗址-剑门关三国蜀华文明旅游线西段(成都-拉萨)是我国旅客身分最丰硕的门路，中国最美景观大道!体验川藏线房车自驾之旅，可以充实享用“景在路上、路在景里”的极致风光。

　　范围及特征：计划区600亩，构成自南向北的丛林滨水景观轴，构成北面综合配套效劳区和南面的丛林营地度假区。

　　范围及特征：项目占空中积100余亩，离郊区仅8千米阁下，交通便利重庆旅游攻略两日游，是集休闲、文娱、活动于一体的综合性房车营地。

　　范围及特征：项目占空中积100余亩，离郊区仅8千米阁下，交通便利，是集休闲、文娱、活动于一体的综合性房车营地。

　　今朝，海内房车还仅仅停止在观点提高阶段，汽车露营地作为一个新型财产才方才起步，次要集合在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条佳构线上，固然如今海内建有上百个营地，但大型、尺度的营地却很少。

　　王继东阐发以为，时下，我国的汽车营地次要针对的是休闲文娱市场，依托所处景区或附远景区停止运营，只能为旅客供给简朴的效劳，远不克不及满意兴旺开展的自驾车旅游市场需求，也达不到国际尺度。

　　林光旭事情室专家、成都房车露营自驾旅游协会秘书长申恒瑞阐发说，四川房车营地显现多元化特性重庆旅游攻略两日游，从投资角度分为当局主导型、专业企业投资型重庆旅游攻略两日游、苗木企业专型型、村落旅游提拔型。从业态角度次要有体验型营地、旅游综合体型、玩家聚落型重庆旅游攻略两日游、旅游线路驿站型。但营地遭到了时节的限定，构成了营地春春季求过于供、冬夏出租率不高的场面，四川地域营地整年利用率均匀到达50%。林光旭以为，要改进这些情况，各个营地的项目定位需精准，业态需多元化，范围同时也需求扩展。

　　范围及特征：项目参考国际露营协会(FICC)最高营地建立尺度建立，计划构造及功用分区为汽车营地体验区、休闲效劳区、露营区、文明摄生区、度假休闲区重庆旅游攻略两日游。

　　虽然中国房车营地建立团体开展处于低级阶段，但四川房车营地的建立却走在了天下前线。成都大学旅游与经济办理学院传授、21世纪房车声誉参谋林光旭报告记者，今朝房车营地建立最好的是北京，其次就是四川，跟着四川鼎力促进我国最大的户外旅游中间的建立，四川地域在自驾车房车营地和户外旅游目标地、户外旅游集结市场系统的建立方面势必成为执盟主者。

　　范围及特征：房车营地修建面积为30亩，投入美洲虎房车15台，家庭房车、情侣房车、顶级房车、折叠房车包罗万象。

　　范围及特征：房车营地修建面积为30亩，投入美洲虎房车15台，家庭房车、情侣房车、顶级房车、折叠房车包罗万象。

　　王继东阐发以为，时下，我国的汽车营地次要针对的是休闲文娱市场，依托所处景区或附远景区停止运营，只能为旅客供给简朴的效劳，远不克不及满意兴旺开展的自驾车旅游市场需求，也达不到国际尺度。

　　暑期到来，许多旅游喜好者都挑选自驾游出行，四川同样成为自驾游胜地。现在，一种汽车露营方法逐步成为新的支流自驾游出行方法。本年以来，成都、雅安、阿坝等地都曾经大概正在建立自驾露营地，川藏路沿线自驾营地也连续打造完成，我省将吸收更多的自驾和房车旅游喜好者到来。

　　担忧高原反响的，能够挑选“天府之国成都近郊村落体验环线”四川旅游预定平台，充实体验成都的四大美——“美景、美食、佳丽、琼浆”和房车的深度休闲度假体验;

　　范围及特征：项目占地1200亩，分3期建立。今朝，1期综合效劳区已开营，建有帐篷区、房车区、板房区、生态板屋区等，一次性可欢迎旅客130人。

　　范围及特征：计划总面积约2.6万平方千米，以花香西路景观大道为景观轴，涵盖了川藏自驾游集结中间、自驾游营地、房车度假营地等8大功用组团。

　　那今朝限制我国汽车露营活动的瓶颈究竟是甚么呢?作为中国第一个专业房车与露营传布机构，21世纪房车开创人兼CEO王继东流露，露营地建立、房车及消耗人群是组成开展汽车露营活动的要素。在这3大体素中，露营地建立是根底。今朝，中国的房车利用配套设备很不完美，营地建立相称滞后，致使许多外洋旅客开着自家的露营车一驶入中国境内就碰到无处宿营的成绩，只能将车辆停在宾馆院内，人住宾馆。

　　今朝，海内房车还仅仅停止在观点提高阶段，汽车露营地作为一个新型财产才方才起步，次要集合在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条佳构线上，固然如今海内建有上百个营地，但大型、尺度的营地却很少。

　　暑期到来，许多旅游喜好者都挑选自驾游出行，四川同样成为自驾游胜地。现在，一种汽车露营方法逐步成为新的支流自驾游出行方法。本年以来，成都、雅安、阿坝等地都曾经大概正在建立自驾露营地，川藏路沿线自驾营地也连续打造完成，我省将吸收更多的自驾和房车旅游喜好者到来。

　　范围及特征：项目占地1200亩，分3期建立。今朝，1期综合效劳区已开营，建有帐篷区、房车区、板房区、生态板屋区等，一次性可欢迎旅客130人。

　　成都地域是中国最大的户外旅游中间，每一年吸收大批的来自天下各地的户外旅游喜好者，房车车队进入四川，到底怎样玩好呢?林光旭事情室成员、成都兰博旅游项目筹谋公司总司理李均按照旅游者的小我私家爱好爱好保举了以下几种线路产物：

　　喜好汗青文明的，倡议挑选“成都金沙-广汉三星堆遗址-剑门关三国蜀华文明旅游线西段(成都-拉萨)是我国旅客身分最丰硕的门路，中国最美景观大道!体验川藏线房车自驾之旅，可以充实享用“景在路上、路在景里”的极致风光。