九寨沟县交通运输局局长侯经伟暗示，今朝九寨沟县不竭完美客运站场效劳规划、优化运力构造分配，鞭策景区、铁路乐山大佛景区攻略、公路有用跟尾，买通公铁联运“最初一千米”，同时加大门路运输市场整治，满意旅客多条理、多样化四川出名景点排名、高品格的出行需求。

　　跟着川青铁路镇江关至黄胜关段开通，和G8513九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）全线建成期近，以铁路、公路、飞机为代表的综合平面交通网正动员四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县全域旅游开展。九寨沟景区火爆的同时，九寨沟县内一些已经的“小众景点”同样成为旅客的出游新选项。

　　本年8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营。中国铁路成都局团体有限公司数据显现，川青铁路成都东至黄胜关段开通以来累计输送游客229.6万人次，此中黄龙九寨站输送游客120.8万人次。

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　　受动车开通动员，九寨沟旅游连续升温。本年1月至10月，九寨沟县共欢迎旅客804.31万人次，同比增加21.97％，旅游支出同比增加21.52％乐山大佛景区攻略。此中九寨沟景区欢迎旅客509.1万人次，同比增加27.89％乐山大佛景区攻略。

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　　比年来，九寨沟县连续探究县域旅游团体开展，以九寨沟景区为中心，以仙人池、恋爱海、甲勿海熊猫园、金猴谷四个景区为引领，以中国绿发华丽胜地等三个度假区为依托的“1+4+3”旅游格式正在构成。

　　现在，在“铁公机”的综合动员下，九寨沟县域旅游“冷热不均”的状况逐步被突破，多点支持、多业交融、全域开展的“大财产、大市场、大旅游”格式正在构成，一个“不惟一九寨沟”的九寨沟县展示在旅客眼前。

　　日趋丰硕、快速的出行方法，让愈来愈多的旅客挑选“慢游”九寨。仙人池乐山大佛景区攻略、甲勿海熊猫园等景区承接九寨沟景区的外溢流量，成了交际媒体上热点的“小众打卡地”“自驾游必经地”。

　　正在建立中的九绵高速甲勿海免费站四周，大桥飞架，通途变通途正在演出。九寨沟县交通运输局数据显现乐山大佛景区攻略，九绵高速公路全长244.23千米，估计2025年5月全线通车，届时成都至九寨沟的车程将由本来的8小时收缩至4小时。九绵高速将成为向西毗连甘肃四川出名景点排名、青海、新疆的高速公路出川大通道，对开辟沿线旅游资本、动员村落复兴开展具有主要意义。

　　跟着川青铁路成（都）黄（胜关）段开通和九寨沟——绵阳高速公路全线建成期近，四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县已“快进”跻身成渝4小时经济圈。[具体]

　　黄昏从九寨沟县城动身，颠末转弯抹角的“二十八道拐”抵达仙人池景区，云开雾散后，彩池和瀑布反射着日出的光芒四川出名景点排名，曾经有夙起的旅客走上山中栈道旅游。“九寨沟景区去过了，如今交通便利，我们特地自驾来旅游这些‘小众景点’。”一位来自湖南的旅客暗示，仙人池景区清寂静谧，别有一番滋味。

　　“近来九寨沟旅游太热点了，幸亏游览社给我们订了旅游专列，门票、车票预订都不消费心。”70多岁的陈阿姨来自河北承德，她和老友一行六人暗示，如许的远途出游便利又费心。

　　克日，铁路部分与四川多个景区开启铁路旅游专线月，铁路部分已联动处所文旅部分试点铁路旅游产物，经由过程铁路购票完成黄龙九寨沟“动车票、接驳汽车票、景区门票”三票合一，为游客供给更优良的出行效劳。

　　综合平面交通网为差别需求的旅客出行供给丰硕挑选。停止11月14日，九寨黄龙机场本年共宁静保证航班1198架次，游客吞吐量92835人次。自10月27日起，机场正式施行冬春航季航班时辰，最大日欢迎量为531人次乐山大佛景区攻略。

　　现在，跟着川青铁路成（都）黄（胜关）段的开通，开往黄龙九寨站的动车组险些列列爆满，“3小时游九寨”“特种兵一天往返打卡九寨沟”成为交际媒体上九寨沟旅游攻略的新标签。[具体]