2022年头，国务院印发的《关于撑持贵州在新时期西部大开辟上闯新路的定见》明白请求，主动对接成渝地域双城经济圈建立，促进交通、能源、大数据、文明和旅游等范畴的协作。

　　比年来四川阿坝州旅游景点，重庆、四川与贵州，由依山傍水的邻里，到并肩偕行的同伴，构成了集快速铁路、高速公路、内河航运于一体的综合交通收集，在旅游山东省经济特性、能源、商业等方面合作无懈，劣势互补、配合开展，走出了一条特征明显的地区和谐开展之路。

　　现在，琼浆河镇栽种花椒6000余亩，采纳地盘入股份红、流转、务工失业等方法，主动拓展大众致富增收渠道，以每亩毛利润的18%予以分红。在此过程当中，重庆市江津区还连续为花椒引上天供给手艺效劳。

　　贵州省桐梓县九坝镇山坝村杨至中家迎来8位来自重庆的客人。他们将自行车停在院坝里，歇乏乘凉事后问：“我们交点米饭钱，在此避暑可好？”

　　仅桐梓一县，每一年夏日70%以上的游客来自川渝。地区一体化代价山东省经济特性，深入浸透到苍生的糊口。而“黔渝协作”的蓝图，也在两地苍生的一样平常糊口中，模糊窥见将来四川阿坝州旅游景点。

　　桐梓县海校街道水井村，重庆避暑旅客刘晓生为本地门生免费开设的“坝坝英语班”，也在各大短视频平台大火。刘晓生是中国群众束缚军陆军军医大学退休传授，“坝坝英语班”已连续10年。村民们想掏点膏火心情意，刘晓生一概拒收，由于他已然将水井村民们当做亲人山东省经济特性。

　　比年来，习水麻羊、赤水竹子等农产物连续进入川渝人的暖锅四川阿坝州旅游景点。不只云云，川渝的支柱财产为汽车、电子制作业、配备制作业、质料产业等，属典范产业驱动都会；而贵州的财产构造以烟草、旅游、酒业、药业、能源为五大支柱财产。两地财产差别大，为财产互补供给了宏大的空间。

　　川渝与贵州的财产联动固然不止花椒。早在2019年3月山东省经济特性，重庆市发改委、贵州省发改委配合体例的《渝黔协作先行树模区建立备行计划》正式公布，《计划》提出：重庆、贵州两地要配合鞭策“黔货进渝”和“渝货入黔”。

　　地缘附近、山川相连、人文相亲。重庆、四川及贵州，同处西南要地，是“一带一起”、长江经济带主要节点省市。

　　借重入“渝”，借路出“海”。正安吉他、中航电梯、湄潭茶叶……愈来愈多的“贵州货”，搭乘“一带一起”快车，络绎不绝地走出大山、走向天下。2023年1至7月，贵州经西部陆海新通道运输货值40.5亿元，收支口货色已拓展至120多个品类，目标地笼盖87个国度的221个口岸。

　　合则强，孤则弱。决议经济区或都会群终极可否胜利的先决前提山东省经济特性，是地区内文明相通、因缘相亲。中国第1、二大经济增加极，分属吴语文明和岭南文明的长三角经济区、珠三角经济区的胜利案例，无疑从某种水平上证明了这点。

　　现在，昔时的山堡村已变成“山堡社区”，每一年炎天的常驻旅客达3万余人，是常驻生齿的10倍。10多年来，来自重庆避暑旅客们也见证了黔北村落的变革——狭小泥泞的门路变得宽广平展，堆满杂物的农家小院变得洁净温馨，白墙绿树相映成趣，房前屋后花卉幽香。

　　同年8月，“渝南黔北”地区旅游开展同盟建立。此同盟由桐梓县、綦江区、南川区、万盛经开区四区县群众当局配合倡议建立，协作内容包罗项目建立、财产开展、旅游营销、优惠政策等。

　　2018年渝贵铁路开通后，经由过程快速铁路四川阿坝州旅游景点，重庆到桐梓仅需1小时。周五晚顶峰期，当上班族堵在回家路上时，重庆“留鸟族”已从40℃的都会到达夏日均温仅22℃的贵州桐梓，享用凉快假期。