交通运输厅公路局副局长唐楷引见，《促进旅游公路高质量开展五年动作计划(2023—2027年)》明白提出：“各省要打造契合处所文明、彰显特征的旅游公路品牌，构成品牌设想产物，如图标LOGO和品牌配套设备等。”我省研讨构建“1+N”LOGO系统，“1”即一个全省交旅交融品牌LOGO，“N”即在“1”的根底上，扩大设想多个地区交旅交融品牌LOGO，构成既同一标准，又有地区特征的品牌标识。今朝，我省首批已完成大峨眉、大香格里拉四川的汉子的特性、大九寨3个地区交旅交融品牌LOGO。

　　为什么挑选“三猴子路环线”领先破题树模？交通运输厅公路局相干卖力人暗示，起首，“三猴子路环线”有着丰硕的旅游资本天禀，交通前提优良，曾经完成“快进”，需求在“慢游”上多探究、多测验考试。其次，交旅交融开展，重点在“融”四川的汉子的特性，“三猴子路环线座山，别离位于乐山、雅安、眉山，属于不偕行政地区，期望经由过程对这一旅游佳构道路的打造，探究成立更多跨片区、跨部分协力鞭策的机制。

　　旅游公路兼具公路的抵达性和旅游的玩耍性，有助于促进交通运输和文明旅游交融开展。四川一般国省道、乡村公路总里程逾40万千米，居天下第一。在云云宏大的“一张网”中，怎样完成“车在路上走、人在画中游”？

　　最新公布的全省交旅交融品牌LOGO团体形似“四川”二字，色彩接纳代表交通的“蓝色公路”和代表文旅资本的“绿水青山”，外型上“公路”环“山”且向阁下两个标的目的睁开，既展示公路成环成带，效劳支持文明和旅游行业开展，也寄意全省交通与旅游严密联合、不竭开放开展；3个地区品牌LOGO则别离融入该地区内的共同文旅元素。“这些品牌LOGO将用在景区标识和衍生文创产物上，放慢四川交旅交融的品牌形象推行。”唐楷说。

　　交旅交融品牌是这套系统的一部门，同时也自成系统。本次公然辟布的品牌LOGO，就有“1+3”个。

　　他暗示，旅游公路要具有交通和旅游效劳两重功用，“浅显点说，光景在路上，那就是旅游公路，光景假如不在路上，那就不是旅游公路。与一般公路设想以‘公路’自己为研讨工具差别，旅游公路设想是以‘旅客’为研讨工具，站在旅客的角度考虑成绩。好比，从前公路选线不会存眷从公路上能看到甚么，如今选线还要将沿线的景观、景点等旅游资本和财产串连起来，增长公路的欣赏性和体验感。”

　　4月上旬，交通运输厅结合文明和旅游厅公布四川交旅交融LOGO，并片面启动全省一般公路旅游化革新。

　　“十三五”时期，四川获批成为交通强国试点省分，打造“交通＋旅游”“交通＋文明”交融新手刺是试点使命之一。比年来，四川交旅交融开展不竭走向纵深——

　　就在前两天，大峨眉交旅交融先行树模区两条断头路——S308洪雅县七里坪过境段、峨嵋山市黄湾镇龙洞村至洪雅界段的项目调理会召开，交通运输厅构造处所交通运输部分、建立单元，就下一步建立做出摆设布置。

　　2021年，交通运输厅、文明和旅游厅就放慢促进交旅交融给出指点定见，明白到2025年建成有力支持文旅经济规划的旅游交通综合运输系统，完成交通运输与文明旅游开展计划有用跟尾，“快进慢游”旅游交通根底设备收集根本构成，旅游交通效劳、旅游交通产物供应等较着提拔和加强。

　　毗连两个天下天然遗产四川简介大全、辐射4个国度公园四川的汉子的特性，沿线另有多个A级景区……川主寺至九寨沟公路（简称“川九路”）终年车流不竭。在许多人看来，川九路不只是一条路，更是一段景。

　　“8·8”九寨沟地动后，川九路在重修中再次革新。艳服“上新”的新川九路，不只应急避险等功用明显提拔，在交旅交融方面更有立异打破，观景台、效劳区、骑行道等旅游设备俱全，智能精准效劳对准旅客需求，成为极具代表性的景观大道。

　　20年前四川的汉子的特性，川九路第一次改建时，就融入“宁静、温馨、环保”等理念，让公路建立与天然景观、人文景观分离，完成旅游营运宁静性、温馨性、愉悦性相同一，成为天下旅游环保树模工程。

　　眉山市洪雅县曾经领先动作。“我们方案启动峨眉旅游西环线、瓦屋山快速通道、七里坪毗连线千米交旅交融门路的革新，相干计划设想已完成，估计5月可片面开工。”洪雅县交通运输局局长伍建松说，革新内容包罗交通标识、文明景观和绿化美化3个板块，笼盖本地7个州里、4个景区。

　　2023年1月，省当局下发《大峨眉交旅交融先行树模区建立计划》，在天下领先提出“交旅交融树模区”观点。随后，四川又连续出台大香格里拉、大九寨交旅交融树模区建立计划，加上正在体例的大蜀道交旅交融树模区建立计划，全省已肯定4个重点地区停止先行树模。

　　“在今朝曾经肯定的大峨眉、大九寨、大香格里拉三大树模区交旅交融建立计划中四川简介大全，一般公路建立是重头戏。”交通运输厅公路局卖力人引见，计划计划期内估计建立一般公路3390千米、支线个。建成后，树模区地区“快进慢游”交通收集根本构成，公路旅游效劳将愈加优良，旅客出行体验感将较着提拔。

　　“今朝国度和行业层面还没有出台旅游公路设想的相干手艺尺度。”四川省交通运输开展计谋和计划科学研讨院工程征询中间副主任辛恕杰说，《四川省旅游公路设想指南(试行)》重点解答了3个枢纽成绩：甚么是旅游公路？新改建旅游公路怎样设想？既有公路怎样停止旅游化革新？即如何将一般公路酿成旅游公路、酿成公路旅游目标地。

　　交通运输厅公路局卖力人引见，四川将以全省首个交旅交融开展先行工程——大峨眉树模区为试点，环绕“突破行政鸿沟、突破行业鸿沟”总目的，以串连峨嵋山、瓦屋山、周公山的“三猴子路环线”为切进口残局破题，尽力打造“快进慢游、亦路亦景”的公路旅游环线试点，构成可复制、可推行的经历和功效，并以此动员大香格里拉、大九寨树模区建立和全省一般公路旅游化革新。

　　四川交旅交融LOGO、《四川省旅游公路设想指南(试行)》、《四川省公路旅游标识系统(试行)》……在日前举办的全省一般公路旅游化革新启动会上，交通运输厅一口吻端出“套餐”。

　　“一张照片美不美，在于它对我们的眼球能否发生打击，公路旅游标识系统就是旅游公路能打击旅客眼球的枢纽身分。”谈及《四川省公路旅游标识系统(试行)》，四川省交通运输开展计谋和计划科学研讨院副院长尹洪武说四川简介大全。

　　别的，交通运输厅出台政策，对大峨眉、大香格里拉、大九寨交旅交融专项计划建立范畴内的48个县(市、区)，经“公路旅游代价评价”品级达标的一般国省道和主要支线公路，将采纳“以奖代补”方法予以鼓励。省级一般公路旅游化革新项目库也在筹建中，确保到2025年，打造一批佳构慢游线路、建成一批主题旅游公路，有用满意游客本性化、多元化旅游需求。

　　客岁底，交通运输部、文明和旅游部结合印发《促进旅游公路高质量开展五年动作计划(2023—2027年)》，提出展开旅游公路设备建立提质、旅游公路效劳程度晋级、旅游公路路域情况优化、旅游公路交融开展立异四川的汉子的特性、旅游公路手艺支持强化五大动作。“这为全省一般公路旅游化革新供给了事情遵照。”该卖力人暗示，比年来我省经由过程一般国省道提质晋级、乡村公路织网补空等动作，建成了里程数居天下第一的宏大路网，一般公路的灵通性、畅达性大大提拔。在“通”的根底长进行旅游化革新，四川已具有优良前提。

　　尹洪武引见，传统旅游标记只要景区标的目的指引标记、景区所在间隔标记和旅游标记3项，如今我省将公路旅游标识分为唆使标记和特征标识两大类七小项，各项标识有着差别的功用感化、设置场景、版面信息。他拿出一张旅游公路提醒标记的示例图说：“你看四川的汉子的特性，从上面能够分明看到，我们正行驶在‘三猴子路环线’上，当前在眉山段，行驶的标的目的是瓦屋山，地点的地区是大峨眉交旅交融树模区。经由过程一张图，一切旅游公路的信息了如指掌。”

　　依托旅游资本劣势，将交通线路培养为旅游业态，如许的旅游光景大道，在阿坝州已有11条。而阿坝州，恰是我省大九寨交旅交融开展现范区中心区。

　　环绕加快构成“快进慢游”公路交通收集，在三大交旅交融树模区内，另有一批重点项目建立也在促进。雅安市环绕消弭慢游通道瓶颈路段、构成串连景区的佳构慢游线雨城区草坝镇至望鱼镇(眉山界)段改建工程等项目建立；甘孜州环绕改进稻城亚丁对外通行前提、增进大香格里拉地区开放互联，启动G664稻城县香格里拉至各卡(思子功)段改建工程等项目建立；凉山州环绕完成稻城亚丁与木里大寺、木里县城周边景区间交通互联、开展互动，放慢G227麦日(甘凉界)至巴亨垭口段等项目建立……