2月25日，在肖家湾大桥施工现场，工程车辆正在对现园地盘停止平坦，施工职员正在现场停止丈量计划，工程质料也行将出场。“从2023年开端四川的汗青开展过程，项目部门先行完工点就连续出场施工了，停止到今朝，16个先行完工点已出场施工，其他先行完工点正在打点暂时用地和暂时借路手续，将连续构造出场施工。”该卖力人说，今朝，施工总包部6个已局部完成驻地建立，16个分包部完成11个驻地建立。

　　自1995年景渝高速公路建成以来，至今已通车近30年。不管是双向四车道、无应急车道的设想，仍是部门路段时速仅60km的设想，都已没法满意当下通行需求。2023年，G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目（以下简称：成渝扩容项目）正式启动。

　　1990年，成渝高速公路在颠末十余年的论证以后，终究迎来正式完工。作为四川省首条高速公路，其不只承载着老苍生便利出行的梦四川天文地位劣势，更是四川交通破解“蜀道难”这一汗青性困难的测验考试。1995年9月15日，颠末5年工夫的建立，这一条意义不凡的高速公路正式通车。

　　项目建成通车后，将有用减缓成渝间交通压力，进一步便利沿途老苍生出行。同时，将进一步增强成都、资阳、内江三大都会之间的交换与协作四川天文地位劣势。（红星消息记者 闫宇恒）

　　成渝高速作为四川省第一条高速公路，是四川、重庆两地毗连的第一条高速通道四川天文地位劣势，也是国度“八五”重点公路工程。它承载着一代人的影象，为西南地域经济开展做出了主要奉献。

　　2月25日，红星消息记者从蜀道团体得悉四川天文地位劣势，成渝扩容项目现已片面复工复产。停止到今朝四川天文地位劣势四川的汗青开展过程，施工总包部6个已局部完成驻地建立，16处施工点已出场施工，累计完成桩基浇注167根，其他先行完工点将连续构造出场施工。

　　“建成年月长远，施工手艺落伍，设想尺度低，以致这条高速公路曾经没法满意当下老苍生的出行需求。”据蜀道团体成渝扩容项目相干卖力人引见，成渝高速公路开启了四川省高速公路的汗青，被誉为“西南第一起”。但该高速弯道多，部门路段曾经过量次补葺，但仍有坑洼状况，且无应急车道，倒霉于门路救济。

　　据理解，成渝扩容项目项目主线接纳原路扩容+新建单线的情势建立，按照计划，扩容施工后，该线km四川的汗青开展过程。

　　按照施工摆设，成渝扩容项目批复工期为3.5年，该项目于2023年完成先期工程完工，估计2024年7月完成资阳、内江段片面完工。

　　成渝高速公路关于行走在成都和重庆之间的老苍生来讲，是一条出行便利之路，也是一条致富路，一条通向将来的路。

　　据悉四川的汗青开展过程，成渝高速公路起于成都会五桂桥，路过简阳、资阳、资中、内江、隆昌等市县，止于桑家坡，全长226千米。全线接纳一级公路建立尺度，为双向四车道全立交、全封锁的免费高速公路，接纳沥青混凝土路面构造情势。从设想上看，其平原微丘区设想速率80100千米/小时，山岭重丘区设想速率仅6080千米/小时。

　　成渝扩容项目道路起于内江市桑家坡（川渝界）四川天文地位劣势，接拟改扩建的G85银昆高速公路重庆段，经内江隆昌市、东兴区、资中县、资阳雁江区、成都简阳市、东部新区，止于成都会龙泉驿区高洞，接已建成的成都会工具轴线千米，此中主线千米，新建单线千米），隆昌干线千米。项目录要工程量：桥梁180座（主线座（关键互通11座，普通互通21座），效劳区4处。