老鼻山地道位于四川乐山峨疆域内，全长13579米，最大埋深710米，为双线千米四川烹调办法，沿线地质属大渡河峡谷机关剥蚀地貌，施工难度极大，是全线座重难点、高风险地道工程之一。为完成“长隧短打”，全隧共设3个横洞帮助施工，增长功课面，增大服从。施工过程当中，老鼻山地道内发明大型溶洞四川文理学院陈理敏，施工方采纳迂缭绕行的方法持续掘进，并在察看一年以后，架设拱桥逾越溶洞。同时四川文理学院陈理敏，地道围岩大变形、岩爆、涌水等成绩四川烹调办法，也给施工增浩劫度，中铁十二局成昆铁路峨米项目部常务副司理胥宝华引见：“我们增长了超前预告的数目和品种，对大变形和岩爆呈现的能够性和品级停止猜测，并采纳打设预应力开释孔和预应力锚杆等步伐，到达提早开释部门预应力和掌握变形的目标。”

　　6月23日早上8时28分，跟着最初一次爆破顺遂完成，成昆铁路单线峨眉至米易段老鼻山地道顺遂贯穿，这是该区段首坐10千米以上的专长地道。

　　成昆铁路单线是国度西部大开辟重点建立项目，全长约850千米，此中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段、攀枝花至昆明段已前后建成四川烹调办法，峨眉至米易段386千米正在抓紧建立四川烹调办法，方案2023年末开通四川烹调办法。通车后，将为西南地域构建新的铁路运输大动脉四川烹调办法，对鞭策巨细凉山地域的精准脱贫、完美根底设备建立，具有主要意义四川文理学院陈理敏。