最值得一提的是川藏铁路，能够说这是人类工程史上的一个奇观。这个工程我信赖是史无前例的，也是我们国度综合气力提拔的一个主要标记。固然，这个工程最大的受益者是四川和西藏。

　　习近平主席高度正视四川事情，本年2月来川观察时请求我们鞭策本地与内地沿边缘江协同开放，打造平面片面开放格式，建立本地开放经济高地。

　　这里要报告各人的是，这190个援建项目散布在四川60个县，都是受灾比力严峻的县，如今曾经局部建成而且阐扬感化，以是四川群众对香港同胞的无疆大爱是历历在目。

　　近来，我们正在停止修复和收拾整顿的事情，由于客岁发作了九寨沟地动，对山体形成了必然影响。为了确保旅客宁静，同时也提拔景区品格，如今正在停止修复性、庇护性的一些工程，估计在不太长的工夫，会以新的相貌展示活着人眼前。

　　我们不但是喜欢大熊猫，还要晓得大熊猫作为一个活化石，在地球上保存了800多万年。那末，四川这个处所，能让地球上这么一个珍稀物种，在那繁衍生息800多万年四川省林业团体，可见这个处所不是普通的处所。

　　假如本年4万亿，也就意味着我们用三年的工夫就可以够新增1万亿，也就是三年能够走完以往半个多世纪的路途。这是我们国度变革开放获得前进的一个缩影。

　　恰是由于这里生齿资本丰硕成都疫情及时静态，以是市场宏大，教诲科技比力兴旺，人材浩瀚。四川有119所大学，150多万在校大门生，每一年结业的大门生是40多万。这为各方面在四川立异创业供给了充沛的优良的人力资本保证。

　　排在第一名的是新疆，接下来是西藏、内蒙古、青海。四川的特性在于不只处所大，并且生齿多，由于四川的生齿加起来能够比前面四省区的总生齿还略多一点。

　　如今，我又从广西调到四川事情。如许分开香港六年多了，可是关于香港的豪情，对香港列位伴侣的豪情，能够说是日积月累，这类交情长期弥坚，这对我的事情都是很大的鼓舞和动力，我要衷心感激各界伴侣对我的体贴、撑持和协助。

　　我们本年前三季度的经济增加是8.1%，在天下经济总量排在前十位的省分里，我们属于增加比力快的省分，估计本年可以打破4万亿。

　　俗语说，到甚么山唱甚么歌。我在香港的时分唱的是东方之珠，到了广西唱的是刘三姐，到了四川唱甚么？要唱天府之歌。

　　机场。如今的双流机场客流量排在天下第四位，本年打破5000万人次，我们正在建立天府国际机场，估计2020年，也就是后年，能够片面投入利用，我们会在这一方面和香港增强协作。

　　我已经在香港中联处事情了九年，与各人成立了深沉的交情。六年多从前，在我分开中联办到广西事情的时分，来不及逐个登门给列位告别。我记恰当时在香港的媒体上，发了一封简短的告别信，上面有两句话来表达我的心声，叫“九年风雨路四川省林业团体，一世香江情”。

　　这两天，我们别离与香港的工商界、专业界、航空口岸物流界，和天下500强企业亚太地域的卖力人停止了普遍的打仗，各人都纷繁看好川港协作的远景。

　　同时也要报告各人，离九寨沟不远有个处所叫黄龙，它的光辉被九寨沟袒护了，实践上黄龙这个处所值得一提，也是天下天然遗产，能够称为“人世仙境”。我不久前往看灾后重修，触景而发，我讲的两句话，“此景只应天上有，人世何来黄龙池？”真的不信赖，在我们的地球上另有这么标致的处所。期望各人在去九寨沟的时分别忘了黄龙。

　　听过许多处所指导人的演讲。整体觉得，出色的未几，标新立异的很多，许多演讲会，上面口沫横飞，上面恹恹欲睡。

　　三星堆给众人留下了许多的牵挂，也包罗成都的金沙遗址。随后的遗产，在四川能够说触目皆是，像各人熟习的峨嵋山、乐山大佛、都江堰成都疫情及时静态、青城山，等等。以是四川是一个汗青文明非常丰盛的处所。

　　来岁从成都到贵阳的高铁能够全线通车，届时，从香港到成都能够从如今约莫十小时低落到七小时。我们如今正在动手建立一条350千米经宜宾到贵阳的高铁，建成以后，这个间隔还会进一步的收缩。

　　另有一个，就是“9+2”泛珠三角地区协作，严厉地说，四川不属于珠三角流域，由于四川是长江流域，那末在“9+2”的协作机制里头，四川为何到场？我不断想找这个缘故原由，四川和珠三角的联络太亲密了。

　　这里，我筹办用三九大、四五6、铁公机、1+3这四组枢纽词来向各人扼要引见一下四川，期望能让各人对四川有一个开端印象。

　　落练习近平主席的请求成都疫情及时静态，省委作出了施行“四向拓展、全域开放”的计谋布置，尽力鞭策四川放慢由本地要地变成开放前沿。香港是四川最大的外资滥觞地和第四大商业同伴，是四川展开对外开放协作首选之地。

　　但看到四川省委书记彭清华的这篇演讲，的确很不普通。连续串的枢纽词：“三九大”“四五六”“铁公机”和“1+3”，等等。

　　恰是由于这类特别的联络，本年5月，林郑特首带领了一个很大的代表团，特地到四川参与汶川地动十周年的留念举动，同时和四川省当局成立了川港协作机制。如今香港在当局层面和本地省市成立的协作机制，有北京、上海、广东、福建，四川是第五家，这也充实表现了香港和四川特别的豪情、特别的联络。

　　同时，我们也还在建立，有的曾经启动，成南达万350千米的高铁线，期望经由过程这条线路毗连京津冀，毗连长三角，毗连华夏经济区。

　　三星堆如今没有被列为天下文明遗产，由于许多成绩还没弄分明，就是这一个文化怎样来的，怎样走的成都疫情及时静态，如今是个牵挂。可是，各人分歧的观点是，三星堆是奥秘陈腐的蜀文化的一个集合载体，是中汉文化的一个主要的起源地，特别是长江文化。

　　讲铁路，我不敢说鬼话，由于四川高铁在天下，在我看来，是比力弱的。可是我们如今正在规齐整些新的严重项目，有的曾经完工，有的行将完工。我们的目标是要构建一个“四向八廊”的铁路大通道。

　　再一个，就是长江经济带开展。四川在长江上游，我们讲的万里长江第一城是哪一个呢？是宜宾，长江的零千米是从宜宾开端的，以是宜宾是长江第一城，宜宾这个零千米有一座桥，叫长江第一桥，我说你这个范围不算第一桥，可是按天文上，你第一条也不算吹法螺，由于他人替换不了。

　　四川和“一带一起”有甚么干系？四川往北就是丝绸之路经济带。中欧班列里，四川开行的蓉欧班列（累计）已打破2800列，在天下排在第一名。四川往南，颠末大湾区，颠末北部湾出海，毗连海上丝绸之路，以是四川是一带一起的一个主要的跟尾点。

　　第三，香港特区当局和各界人士在四川发作汶川特大地动的求助紧急时辰伸出援手，大方互助成都疫情及时静态，为攫取抗震救灾和灾后规复重修的成功作出了主要奉献四川省林业团体，表现了骨血同胞的无疆大爱。

　　起首，四川是我国变革开放总设想师、“一国两制”巨大设想的创始者和奠定人邓小平的故乡。小平同道遭到了香港群众衷心敬重和恋慕，这类豪情已转化成了香港同胞对四川群众的深沉豪情。

　　同时，我们根据国度的计谋，也在出力打造西部地域的陆海大通道，期望经由过程成都颠末北部湾港，可以和香港、东南亚国度对接，构成西部地域一个新的出海大通道。

　　常言道“百闻不如一见”。我以为“一见不如小住、小住不如常驻”。激情亲切欢送各人到四川走一走看一看，有前提的投资兴业、展开协作，临时不具有前提的能够参观旅游、考查交换，信赖各人必然会爱上这片斑斓奇异的地盘。返回搜狐，检察更多

　　这是一个鄙谚，一说各人都晓得，铁就是铁路，公就是公路，机就是机场，这是根底设备，这是我们投资者最体贴的。

　　由于四川向来有天府之国的佳誉，我们在坐的列位伴侣，有的到过四川大概去过量次，有的还没有去过，可是不论是去过仍是没有去过，我作为在四川事情了半年多的一个处所卖力人，要给各人谈一谈我的感触感染四川省林业团体。

　　公路。四川如今有6800千米，估计2020年到达8500千米，在成都平原和周边地域能够构成全笼盖，买通30多条出川的大通道，从底子上完毕“蜀道难”的汗青

　　大熊猫我不消多引见，深受天下列国群众的喜欢，可是各人没必要然晓得两个数字：如今全天下仅存的大熊猫，包罗野生的和野生圈养的，按照普查是2382只，此中1838只糊口在四川。

　　4万亿，固然跟广东比起来才是它的一半，我们没有值得夸耀的处所。可是假如和本人比拟，我要报告各人，四川的经济总量到达1万亿是2007年，假如重新中国建立算起，我们用了58年到达1万亿，接下来2011年2万亿，2015年3万亿，别离用了四年。

　　中国人不大善于演讲，但这篇演讲，的确值得处所指导人学学。究竟结果，宣扬宣扬，要宣更要传，没有好的传布，那就不是有用的宣扬。