项目由蜀道团体蜀高公司（牵头方）、成都建工团体有限公司、成都交通投资团体有限公司、四川公路桥梁建立团体有限公司、广西路桥工程团体有限公司、四川川交路桥有限义务公司、四川路桥盛通修建工程有限公司结合投资建立，工期5年，方案2027年建成通车。项目建立对完美路网规划，增进地区内经济开展及资本开辟操纵，放慢村落复兴及民族地域建立，保护民族连合具有主要意义。

　　项目由蜀道团体川高公司（牵头方）、成都华川公路建立团体、四川交通建立团体结合投资建立，工期4年，方案2026年建成通车。项目建立将有用减缓达州都会出出境和过境交通压力，改进达州西部出行前提，进一步鞭策“成渝双圈”、“万达开川渝兼顾协作树模区”建立，增进沿线地区经济社会开展具有主要意义。

　　项目由蜀道团体蜀高公司（牵头方）、中铁都会开展投资团体、四川公路桥梁建立团体结合投资建立，工期3年，方案2025年建成通车。项目建立对效劳成渝双城经济圈，鞭策地区经济高质量、平衡开展，优化地区路网构造，增强川南经济区都会群联系，鞭策地区资本整合开辟，增进沿线经济社会开展具有主要意义。

　　2022年9月26日，嘉陵江特大桥、蓬安东互通等重点掌握性工程开工，标记着阆中至营山高速公路项目正式完工建立。

　　项目由蜀道团体蜀高公司（牵头方）、四川公路桥梁建立团体、成都建工团体、四川省公路计划勘测设想研讨院结合投资建立工期4年，方案2026年建成通车。项目建立对提拔北向出川通道才能，完美川东北地域路网构造，效劳川陕反动老区复兴开展具有主要意义。

　　项目位于山岭重丘区，地形庞大，地质前提差，采空区、倒塌、岩堆等不良地质凸起。沿线地形陡峻，可操纵台地较少，受地形、地道净距、特别构造桥梁等影响大。生态情况敏感，环水保请求高，桥隧比高达87%，建立情况极其艰难。项目在设想阶段对峙以“资本节省、生态环保、节能高效、品格设想”理念布设计划。在建立阶段，将一直推行“品格高速、安然高速、白色高速、效益高速”的建立理念，以“效劳+把控”的办理理念，助力项目高质量建立。

　　项目由蜀道团体川高公司（牵头方）和中铁五局团体有限公司和四川交投建立工程股分有限公司构成的结合体投资建立，建立工期4年，方案2026年建成通车。项目建立对提拔现有京昆高速公路的通行才能及效劳程度、完美国度高速路网、加强交通保证才能有着极端主要的意义。

　　2022年9月26日，磨盘湾地道、杨柳滩沱江特大桥等15个重点掌握性工程开工，标记着资中至铜梁高速公路项目正式完工建立。

　　本项目是今朝四川省内由单个项目公司办理、单体投资建立体量最大的高速公路建立项目。项目位于滇西北横断高山峡谷与云贵高原交界地带，地貌跨度及地形升沉大，山高谷深、横坡陡峻，具有极端庞大的地形、地质、天气、生态等特性，超等工程浩瀚，工程办理难度大。建立过程当中，项目将当真贯彻落实情况保照顾护士念，片面实施施工装备“油转电”事情，打造低碳、绿色高速，减小施工对周边情况的影响。

　　达州绕城高速公路西段项目是《四川省高速公路网规划计划（2022—2035年）》中18个重点地级都会绕城高速公路环线之一达州绕城高速公路的构成部门。项目主线起于恩广高速巴中至达州段安云互通处，经新村、大堰、管村，止于罐子镇陈家咀村，接营达高速公路，同步建立西外干线千米，主线接纳双向四车道高速公路尺度建立四川修建造价信息网，设想速率100 千米/小时，西外干线接纳双向六车道高速公路尺度建立，设想速率80千米/小时，桥隧比49.15%，项目总投资74.8亿元。

　　G7611线西昌至香格里拉高速公路项目是《国度公路网计划》（2013-2030年）G7611线都匀至香格里拉高速公路的主要构成路段，是四川省五大经济区之一的攀西经济区便利相同相邻省分，买通对外通道的次要经济支线和次要出进口公路通道。项目主线起于西昌市小庙乡，接在建的G7611昭通至西昌高速公路，完整操纵既有G5京昆高速公路小庙至黄联关段，经中坝乡，盐源县平地镇、金河乡、双河乡、果场乡、棉桠乡，止于长柏乡川滇省界处，同步建立西昌干线、木里干线、泸沽湖干线千米，接纳双向四车道高速公路尺度建立，设想速率80千米/小时，桥隧比73.9%，总投资587.4亿元。

　　项目具有“一难、两高、三多”的特性，一是地形错综庞大，施工出场前提难；二是山区高速公路手艺尺度高、桥隧比例更是高达85%；三是沿线情况敏感区多，岩溶发育多，采空区多，需求霸占的手艺困难较大。建立过程当中，项目将严厉遵守精进办理、精密设想、精益制作、精工巧作的“四精”理念，以高尺度请求把项目建成安然百年品格工程。

　　项目由蜀道团体蜀高公司（牵头方）、成都建工团体、成都交通投资团体、四川公路桥梁建立团体、广西路桥工程团体、四川川交路桥公司结合投资建立，工期5年，方案2027年建成通车。项目建立关于完美国度和四川、云南高速公路网，构建长江经济带综合平面交通走廊，动员旅游资本、矿产和人文资本开辟，增进攀西地域经济高质量开展具有主要意义。

　　成都（天府新区）经眉山至乐山高速公路项目是《四川省高速公路网规划计划（2022—2035年）》中S7成都至会理高速公路的前段，也是20条成都放射线成都经布拖至云南的构成部门。项目道路起于成都会天府新区正兴街道，与G108穿插，颠末成都会天府新区、双流区，眉山市仁寿县、彭山区、东坡区、青神县，止于乐山市市中区牟子镇，接乐山绕城高速。道路千米，接纳双向八车道＋六车道高速公路尺度建立，设想速率120千米/小时，桥隧比50.5%，总投资约290.7亿元。

　　项目位于四川盆地东北部，丘陵地域多，谷深坡陡，有庞大的地形、天气、生态特性，项目管段长，触及行政地区多，办理难度大。建立过程当中，项目将当真贯彻落实宁静环保理念，片面落实宁静、节能、环保和尺度化请求，打造低碳、绿色、宁静高速。

　　项目由蜀道团体川高公司（牵头方）、成都交通投资团体、中铁十七局团体、中铁二十四局团体、四川省交通建立团体结合投资建立，工期4年，方案2026年建成通车。项目建立对完美地区高速公路网，动员地区经济，支持成眉同城化和环成都平原经济圈一体化开展，强化成都“以一城，带全域”的辐射动员感化具有主要意义。

　　会理至禄劝（四川境）高速公路项目是《四川省高速公路网规划计划（2022—2035年）》中20条成都放射线成都经布拖至云南通道的一段。项目道路起于会理县南阁镇，接在建的德昌至会理高速公路，操纵G4216宜宾至攀枝花高速公路至会东县姜州镇四川雇用信息网官网，经铁柳镇，止于金沙江（川滇界），接云南省计划待建的乌东德至禄劝高速公路。项目道路千米，接纳双向四车道高速公路手艺尺度，设想速率80千米/小时，桥隧比74%（隧比49%），总投资77.8亿元。

　　资中至铜梁高速公路是《四川省高速公路网规划计划（2022—2035年）》中13条横线铜梁经乐山至荥经高速公路的主要构成部门。项目道路起于安岳县石羊镇天成村雷家沟（川渝界）四周，与铜梁至安岳（重庆境）高速公路对接，起点位于计划鱼溪镇南侧，对接资中至乐山高速公路。道路千米，全线接纳六车道高速公路尺度建立，设想速率120千米/小时，桥隧比29.7%，总投资约201.7亿元。

　　2022年9月26日，虎渡溪岷江特大桥、青神汉阳岷江特大桥等6个重点掌握性工程开工，标记着成都（天府新区）经眉山至乐山高速公路项目正式完工建立。

　　镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段项目《四川省高速公路网规划计划（2022—2035年）》中13条纵线镇巴经广安至重庆的主要构成部门，是强化省际联络的主要通道。项目主线起于巴中市通江县铁溪镇黎坪村川陕省界四周，与陕西段顺接，经通江县长坪镇四川雇用信息网官网、泥溪镇四川修建造价信息网、永安镇，止于巴中市通江县沙溪镇白石寺村，顺接镇巴（川陕界）至广安高速公路王坪至通江段出发点，同步建立两河口干线千米，接纳双向四车道高速公路尺度建立，主线千米/小时，两河口干线亿元。

　　项目由蜀道团体蜀高公司（牵头方）、中铁城投团体和四川路桥构成的结合体投资建立，工期3年，方案2025年建成通车。项目建立对鞭策成渝地域双城经济圈建立，强化经济开展带，完成地区经济一体化，进一步完美地区高速路网构造，进步成渝地域流通程度，拉动沿线都会财产开展及改进投资营商情况，增进沿线旅游开辟等具有主要意义。

　　项目沿线永世根本农田散布广四川雇用信息网官网、地盘资本贵重、生齿密度及拆迁量较大，与现有或在建高速、铁路穿插多，滋扰大，情况敏感点多、环水保请求高，水田、深沟等软基散布多，处治工程范围较大。项目将片面履行“油转电”装备的低碳制作，争创国度“安然百年品格工程”和“科技树模工程”，打造“成渝双城经济圈智能制作试点项目”和“绿色低碳、智能高效的高品格范例工程”。

　　2022年9月26日，赛功河四号大桥等重点掌握性工程开工，标记着资中至乐山高速公路正式完工建立。

　　10条高速公路项目功用性、动员性强，估计年内可完成建立投资70亿元，为本年全省交通建立投资力图打破2000亿元再添动力，来岁将支持交通投资350亿元以上。

　　G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程项目是《国度公路网计划》北京至昆明高速公路中的一段，是成都经广元至陕西出川高速公路的又一通道。项目起于广元市旺苍县交情村（川陕接壤处），欢迎建的G5京昆高速公路扩容项目陕西段，经旺苍县盐河镇、天星镇、燕子乡，利州区荣山镇、昭化区元坝镇，利州区龙潭乡，止于周家河关键四周，接G75兰海高速公路广元至南充段，对接在建的G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目。道路千米，接纳双向六车道高速公路尺度建立，设想速率100千米/小时，桥隧比高达85.35%，总投资252.7亿元。

　　此中，G7611线西昌至香格里拉、会理至禄劝四川雇用信息网官网、镇广高速川陕界至王坪、G5京昆高速汉中至广元扩容、资中至铜梁5个项目（500千米、总投资1269亿）是出川大通道，将进一步提拔四川省北向、东向、南向出川通行才能。

　　2022年9月26日，水井湾地道、火石地道、姜州关键互通等重点掌握性工程开工，标记着会理至禄劝（四川境）高速公路项目正式完工建立。

　　西昌至宁南、成都（天府新区）经眉山至乐山、资中至乐山、阆中至营山、达州绕城高速西段5个项目（435千米、总投资930亿）将在提拔路网互联互通程度，助推村落复兴、民族地域、反动老区开展等方面阐扬主要感化。

　　项目建立过程当中预制梁场将接纳T梁液压模板，有用改进预制梁的表面质量，削减野生本钱、进步事情服从、低落宁静风险。地道将接纳机器化配套施工手艺，将工场化、专业化、信息化与尺度化办理深度交融，完成智能施工。同时，项目将秉承生态环保理念，对峙树模引领、绿色开展、聪慧制作，出力建立安然聪慧绿色高速公路。

　　一共10个项目，有颠末你故乡的门路吗？俗语说：要想富，先修路，有了优良的交通，才气更好的开展

　　建立过程当中，项目将尽力环绕“品格工程、低碳数字”的建立理念，分离实践量体裁衣，出力打造工程品格的同时，片面探究、施行“油转电”及数字化办理。

　　项目具有“一难、两高、三密”的特性，一是根本农田笼盖广，项目取弃土艰难；二是工程手艺尺度高、桥梁占比高；三是路网麋集、财产麋集、生齿麋集。项目以专业化建立、精密化办理、尺度化施工为抓手，根据“品格高、操纵高、效益高，社会集意度高、行业承认度高”的“五高”建立目的，锻造当代化品格工程。

　　项目由中国铁建昆仑投资团体（牵头方）、中铁十九局团体、中铁二十四局团体结合投资建立，工期3年，方案2025年建成通车。项目建立关于完美四川省高速公路网，进步高速公路收集化水平，阐扬路网团体效益，增进成渝经济区开展和地区劣势资本开辟，补齐扶贫开辟交通短板，鞭策川陕反动老区开展具有主要意义。

　　2022年9月26日，永安通江河特大桥、永安地道等重点掌握性工程开工，标记着镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段项目正式完工建立。

　　西昌至宁南高速公路项目是《四川省高速公路网规划计划（2022—2035年）》中省网纵线乐山至昆明高速公路的主要构成部门，也是20条成都放射线成都经乐山至云南的构成部门。项目线路起于西昌市大兴乡，欢迎建G7611西昌至香格里拉高速公路西昌干线，经普格县，止于宁南县宁远镇，接在建G4216宜宾至攀枝花高速公路宁南至攀枝花段。道路千米，全线接纳双向四车道高速公路尺度建立，设想速率80千米/小时，桥隧比约72.4%，总投资约239.9亿元。

　　项目地点地地区断裂、褶皱等地质机关发育，道路与则木河断裂屡次交织并行，岩体破裂，泥石流、滑坡、倒塌（高位危岩体）、顺层边坡（两侧均为）较多，而且本项目位于强震区（地动烈度为8度以上，地动惊加快率0.3～0.4g）。同时，工程区阵势升沉较大、边坡较陡，部门桥隧位于半山腰，可操纵施工平台少，园地极其有限，施工构造较为艰难，便道建筑较为艰难，环水保压力较大。

　　克日，四川省2022年第三季度严重项目现场促进举动在成都盛大举办，此中高速公路完工项目10个、935千米，总投资2198.7亿元，完工高速公路项目数目投资额度创四川交通历次集合完工之最...

　　阆中至营山高速公路项目是《四川省高速公路网规划计划（2022—2035年）》中13条纵线陇南经青川至岳池的主要构成部门。项目起于阆中市西南，与广南高速公路（G75）相接，经永定镇、楠木，在柴井乡与巴南高速公路相接，沿仪陇县向南至蓬安县徐家镇，向东运营山县回龙、法堂、新店与营达高速顺接，另设蓬安干线千米，接纳双向四车道高速公路尺度建立，主线亿元。

　　2022年9月26日，周家河关键互通等重点掌握性工程开工，标记着G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程项目正式完工建立。

　　2022年9月26日，大菁地道等重点掌握性工程开工，标记着西昌至宁南高速公路项目正式完工建立。

　　资中至乐山高速公路项目是《四川省高速公路网规划计划（2022-2035年）》中13条横线铜梁经乐山至荥经高速公路的主要构成部门。项目道路起于内江市资中县染房村四周，接G76厦蓉高速公路，对欢迎建的铜梁至资中（四川境）高速公路，经威远县，眉山市仁寿县，乐山街市研县，止于市中区苏坪村四周，欢迎建的天府新区经眉山至乐山高速公路及乐山至荥经高速公路。道路千米，全线接纳六车道高速公路尺度建立，设想速率100千米/小时，桥隧比36.8%，总投资约195.6亿元。

　　2022年9月26日四川修建造价信息网，海南地道和棉桠地道等重点掌握性工程开工，标记着G7611线西昌至香格里拉高速公路项目正式完工建立。

　　项目由蜀道团体蜀高公司（牵头方）、成都建工团体、成都交通投资团体、四川公路桥梁建立团体、广西路桥工程团体、四川川交路桥公司结合投资建立，工期4年，方案2026年建成通车。项目建立是凉山州与云南毗连的快速对外出行通道，对放慢凉山州特征优良资本开辟，促进四川省“一干多支”开展计谋的施行，增进国度“村落复兴”计谋的施行具有主要的意义。

　　2022年9月26日，安云关键互通、贤坡顶地道等重点掌握性工程开工，标记着达州绕城高速公路西段项目正式完工建立。